پژوهشکده خودرو، سوخت محیط زیست
دانشگاه تهران

دستگاه اتومات تشخیص عیوب سطح سر سیلندر

دستگاه تشخیص عیوب سطح سرسیلندر

این دستگاه به سفارش شرکت بالین تک جهت تشخیص اتوماتیک عیوب سطح سرسیلندر به سفارش شرکت بالین تک توسعه و نمونه سازی شده است. قابلیت‌های این دستگاه عبارتند از: ۱. تشخیص تمامی عیوب سطح سرلیندر XU7 ۲. اندازه گیری قطر سوراخ‌های روی سطح سرلیندر ۳. شناسایی وجود و عدم وجود سیت و گاید این دستگاه […]

طراحی و توسعه دامپ تراک برقی معدن مس

دامپ تراک برقی

طراحی و توسعه دامپ تراک برقی معدن مس از سال ۱۴۰۲ با معدن مس سرچشمه ایران شروع شد. در این پروژه سیستم انتقال قدرت دامپ تراک ۱۳۶ تنی معدن مس سرچشمه با استفاده از باتری‌های لیتیومی برقی جایگزین سیستم محرکه دیزلی می‌شود. چالش‌های اصلی این پروژه حجم و ظرفیت بسیار بالای باتری مورد نیاز، زمان […]

طراحی و توسعه اتوبوس تمام برقی درون شهری

اتوبوس برقی درون شهری

طراحی و توسعه اتوبوس تمام برقی درون شهری از سال ۱۳۹۹ با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری شرکت زرین‌خودروی اصفهان شروع شد. قوای محرکه طراحی و ساخت شده شرکت مانا بر روی اتوبوس لوفلور زرین خودرو پیاده‌سازی شده و به شکل‌های مختلف شب شارژ، شارژ ترکیبی یا بصورت بردافزا و پلاگین […]

طراحی و توسعه موتورسیکلت الکتریکی و ارزیابی به‌کارگیری آن در ناوگان حمل و نقل کلان‌شهرهای کشور

طراحی و توسعه موتورسیکلت الکتریکی و ارزیابی به‌کارگیری آن در ناوگان حمل و نقل کلان‌شهرهای کشور از سال ۱۳۹۵ در داخل پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران شروع شد. نیروي محرکه این موتورسیکلت توسط یک موتور الکتریکی جانمایی شده درون چرخ عقب تأمین میشود. این موتور کاملاً بیصدا بوده و هیچ گونه آلایندگی […]

طراحی و توسعه درایو های موتور های کششی برای مترو

طراحی و توسعه درایو های موتور های کششی برای مترو از سال ۱۳۹۷ با حمایت شرکت تام لوکوموتیو آریا شروع شد. يکي از اصلي‌ترين بخش‌هاي قطارهاي مترو که تاکنون همواره از کشورهاي خارجي تامين شده است، سيستم پيشران الکتريکي آن مي‌باشد که با فناوري پيشرفته قطار بوده و از قيمت بالايي نيز برخوردار است. اين […]

طراحی و توسعه درایو های موتور های کششی برای خودرو های برقی

درایو کششی موتور خودرو برقی

پروژه‌ی طراحی و توسعه درایو های موتور های کششی برای خودرو های برقی از سال ۱۳۹۴ با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری شروع شد. در سیستم کنترلی درایو از یک میکروکنترلر جهت پردازش اطلاعات دریافتی و الگوریتم کنترلی استفاده شده است. نرم‌افزار کنترلی به‌صورت یک state-machine پیاده شده و عمل پردازش و تبدیل […]

طراحی و توسعه انواع باتری‌ پک‌ های لیتیومی برای خودرو های برقی و هیبرید برقی

باتری‌ پک‌ های لیتیومی برای خودروهای برقی و هیبرید برقی

تمامی باتری‌ پک‌ های توسعه یافته برای خودرو های برقی و هیبرید دارای سیستم خنک‌کاری، حفاظت الکتریکی و سامانه BMS است. نمونه‌های ساخته شده عبارتند از: ۱. ‌پک‌های باتری‌ لیتیومی مایع‌خنک با سلول کیسه‌ای که در سال ۱۳۸۷ برای اتوبوس هیبرید توسعه یافت. ۲. ‌پک‌های باتری‌ لیتیومی هوا‌خنک با سلول کیسه‌ای که در سال ۱۳۹۲ […]

طراحی و ساخت سیستم‌ های مدیریت باتری

طراحی و ساخت سیستم های مدیریت باتری

پروژه‌ی طراحی و ساخت سیستم مدیریت باتری از سال ۱۳۹۲ با حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همکاری دانشگاه صنعتی اصفهان شروع شد. سیستم مدیریت باتری (BMS) محصول این شرکت وظیفه دیده‌بانی لحظه به لحظه سلول‌ها در پک باتری و مدیریت عملکرد و تأمین ایمنی مجموعه باتری را بر عهده دارد. قابلیت‌های آن […]

تدوین نیازمندی‌های فنی و اقتصادی نمونه‌سازی اتوبوس هیبرید مکانیکی

نمونه سازی اتوبوس هیبرید الکتریکی

تدوین نیازمندی‌های فنی و اقتصادی نمونه‌سازی اتوبوس هیبرید مکانیکی از سال ۱۳۹۱ با حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران شروع شد. در این پروژه انواع ساختارهای انتقال قدرت هیبرید مکانیکی (شامل هیبرید هیدرولیک، هیبرید فلایویل و هیبرید نیوماتیک) برای اتوبوس درون شهری بررسی شد و طراحی مفهومی ساختار هیبرید هیدرولیک برای اتوبوس شهری انجام […]

بهسازی و تولید نمونه نیمه‌صنعتی اتوبوس هیبرید الکتریکی

بهسازی اتوبوس هیبرید الکتریکی

پروژه‌ی بهسازی و تولید نمونه نیمه‌صنعتی اتوبوس هیبرید الکتریکی و امکان‌سنجی تولید نیمه‌انبوه از سال ۱۳۹۱ با حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران شروع شد ودر آن نمونه معیار مهندسی اتوبوس هیبرید الکتریکی توسعه یافت. طراحی سامانه انتقال قدرت به‌صورت ماژولار انجام شد تا بر روی هر اتوبوس پایه قابل اجرا باشد. طراحی اولیه […]