این دستگاه به سفارش شرکت بالین تک جهت تشخیص اتوماتیک عیوب سطح سرسیلندر به سفارش شرکت بالین تک توسعه و نمونه سازی شده است. قابلیت‌های
طراحی و توسعه دامپ تراک برقی معدن مس از سال ۱۴۰۲ با معدن مس سرچشمه ایران شروع شد. در این پروژه سیستم انتقال قدرت دامپ
طراحی و توسعه اتوبوس تمام برقی درون شهری از سال ۱۳۹۹ با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری شرکت زرین‌خودروی اصفهان شروع
طراحی و توسعه موتورسیکلت الکتریکی و ارزیابی به‌کارگیری آن در ناوگان حمل و نقل کلان‌شهرهای کشور از سال ۱۳۹۵ در داخل پژوهشکده خودرو، سوخت و
طراحی و توسعه درایو های موتور های کششی برای مترو از سال ۱۳۹۷ با حمایت شرکت تام لوکوموتیو آریا شروع شد. يکي از اصلي‌ترين بخش‌هاي
تمامی باتری پک های توسعه یافته برای خودرو های برقی و هیبرید دارای سیستم خنک‌کاری، حفاظت الکتریکی و سامانه BMS است. نمونه‌های ساخته شده عبارتند
پروژه‌ی طراحی و ساخت سیستم مدیریت باتری از سال ۱۳۹۲ با حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همکاری دانشگاه صنعتی اصفهان شروع شد.
تدوین نیازمندی‌های فنی و اقتصادی نمونه‌سازی اتوبوس هیبرید مکانیکی از سال ۱۳۹۱ با حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران شروع شد. در این پروژه
پروژه‌ی بهسازی و تولید نمونه نیمه‌صنعتی اتوبوس هیبرید الکتریکی و امکان‌سنجی تولید نیمه‌انبوه از سال ۱۳۹۱ با حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران شروع
پروژه‌ی طراحی و ساخت نمونه تحقیقاتی اتوبوس هیبرید الکتریکی از سال ۱۳۸۴ با حمایت طرح خودروی وزارت صنایع و شرکت ایران‌خودرو دیزل و با مشارکت
شماره تماس: ۸۸۰۲۰۷۴۱-۰۲۱
آدرس: تهران، کارگر شمالی، بالاتر از جلال آل‌احمد، پردیس دانشکدگان فنی دانشگاه تهران، پژوهشگاه سوخت خودرو محیط زیست.